汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作狀態(tài)下，會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)并釋放出大量熱能，這些熱能及振動(dòng)很容易通過與車身或駕駛室相連接的前圍板、車底板等傳遞到車內(nèi)，使駕駛室內(nèi)溫度升高并振動(dòng)。同時(shí)行車中引起的鋼板的振動(dòng)，道路不平產(chǎn)生的撞擊聲，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪聲及振動(dòng)等都是影響乘員舒適性的原因。為了給汽車駕駛?cè)藛T和乘員提供一個(gè)安靜、舒適的環(huán)境，就要設(shè)法阻止噪聲、熱量及振動(dòng)的傳遞。
防振隔熱阻尼膠板就是汽車上擔(dān)負(fù)此重任的主要材料之一。防振隔熱阻尼膠板一般是由合成橡膠、天然橡膠、再生橡膠、瀝青、隔熱無機(jī)填料制成的預(yù)成型片狀材料。按其組成可以分為瀝青膠板、瀝青一橡膠板、瀝青一紙板等復(fù)合形式;按其施工工藝分為熱熔型、自粘型和磁性隔熱阻尼膠板。轎車、旅行車、載貨汽乍申譬駛室底板、前圍、輪罩、行李箱內(nèi)、頂蓋等處均可放置隔熱阻尼膠板，以減輕車身振動(dòng)，阻止熱量的傳遞、隔絕車外的噪聲。隔熱阻尼膠板屬熱熔型密封材料，通常在底漆烘干后鋪放，經(jīng)車身中涂或面漆烘干時(shí)受熱軟化，與被覆蓋處的部件形狀吻合附貼，冷卻后與車體牢固結(jié)合。采用隔熱阻尼膠板作為車內(nèi)阻尼材料，可以簡化施工工藝，且沒有污染，膠層厚度可以保證，適于流水線生產(chǎn)方式的要求。隔熱阻尼膠板的粘接一般使用熱熔膠或壓敏膠。在垂直面或傾斜面貼放的隔熱阻尼膠板可以將背面有預(yù)涂好壓敏膠的隔熱阻尼膠板，使用前撕去防粘紙，將膠板粘貼在指定位置，由于壓敏膠的作用，防止膠板滑動(dòng)。